2016年,徐州公交集團采購的91臺北汽福田純電動公交車目前已運營5年,累計運行2427.88萬公里,平均每臺車輛行駛26.68萬公里,共計節(jié)約燃料成本約3913.76萬元,為集團“節(jié)能降耗”起到了至關重要的作用。
前期,保修公司在對該批車輛電池進行衰減度檢測時,發(fā)現部分車輛電池存在一定程度的衰減,參照當時簽定的車輛技術協(xié)議,并在集團經理室的正確領導、機務技術部的大力支持與配合下,經與福田客車廠商談,同意免費為該批車輛進行電池更換。
時間緊、任務重,保修公司在接到電池更換任務后,立即召開相關職工動員會,要求在確保工作安全、做好疫情防控的同時,力爭按時做好電池更換工作。
生產技術科參照工作進展程度,與營運公司保持聯(lián)系,做好車輛的進場、出場等交接工作;配件部門緊盯福田客車售后人員,做好新、舊電池的接收、寄回工作;新能源維修班組,參照前期工作經驗,進一步優(yōu)化電池更換流程,提升工作效率。
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