為全面掌握線路的客流情況,進一步了解線路區(qū)域客流分布、乘客出行規(guī)律變化特點及相關(guān)出行需求,徐州公交新區(qū)巴士公司開展了為期5天的客流調(diào)研工作。
調(diào)查前期,公司營運科組織召開了營運分析及調(diào)研工作動員會,會上通過對移動支付數(shù)據(jù)的分析,發(fā)現(xiàn)當(dāng)前乘坐公交車的人群已發(fā)生變化,公交車的作用已從主要擔(dān)負(fù)市民通勤功能逐漸轉(zhuǎn)化為一般出行輔助功能,從而傳統(tǒng)的早晚高峰客流已發(fā)生變化,導(dǎo)致某些線路客流呈“倒掛狀態(tài)”。因此,實地客流調(diào)研迫在眉睫。同時根據(jù)深入調(diào)度室向一線駕駛員了解客流特點、主要高峰及平峰時段的客流動態(tài),確定了此次客流調(diào)研時段及調(diào)研站點。
調(diào)查期間,新區(qū)公司的平臺調(diào)度和車隊運管員采取駐站調(diào)研、隨車調(diào)研、安防監(jiān)控調(diào)研以及乘客問詢等形式,深入二堡、國基逸境、西苑菜市、蘋果匯鄰灣等居民集中居住區(qū),及醫(yī)藥中專、銅山中學(xué)大中專院校等客流密集區(qū),實地記錄線路車輛載客及上下車客流情況。
下一步,新區(qū)巴士公司將對調(diào)查數(shù)據(jù)進行電子化處理,制表、繪圖,將各線路平峰客流與高峰客流進行對比,調(diào)整運營班次、時間,及時有效地進行作業(yè)計劃的編排,發(fā)揮作業(yè)計劃指導(dǎo)運營生產(chǎn)的作用,以達到提高公交運營服務(wù)效率,最大限度滿足乘客安全、便捷、舒適的公交出行需求。
張菊海、唐琳(新區(qū)巴士公司)
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來源:徐州市公共交通集團有限公司
編 輯:景博秋
審 核:俞牧言
高燕芳
總 編:竇同銀